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Le Train à vapeur des Cévennes (à 4 heures de Lyon) célèbre tout l’été le retour de sa locomotive historique !  En ce mois de juillet, la 140 C 27, joyau de la ligne touristique, retrouve l’écrin des Cévennes désormais inscrites au patrimoine mondial de l’Unesco. Elle est à présent la plus grosse locomotive en circulation régulière sur un chemin de fer touristique français. Après vingt ans d’absence, la grande dame d’acier, toute de noir vêtue, de quelque 150 tonnes en ordre de marche et d’une puissance de 1400 cv, assure les six circulations quotidiennes du premier train touristique à vapeur de France. La 140 C 27, qui n’était plus exploitée depuis 1991, avait quitté le territoire français le 22 février 2008 pour rejoindre l’ex Allemagne de l’Est où elle a été entièrement restaurée. Trois années auront été nécessaires pour lui redonner son visage d’origine. La restauration de la locomotive, classée monument historique, aura nécessité plus de 10.000 heures de travail et une